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文章作者:宜昌寧興輸送設(shè)備有限公司 文章來(lái)源:http://www.whwjgs88.cn/ 發(fā)布時(shí)間: 2022-07-06
聚酯輸送帶的磨損情況一般分為這幾種:撕裂、穿孔、邊緣磨損、離層、縱向磨痕。
一、聚酯輸送帶膠接錢(qián)的準(zhǔn)備工作
1、要求膠接場(chǎng)地保持干燥、干凈、沒(méi)有顆粒粉塵,沒(méi)有陽(yáng)光暴曬,并且方便搭工作臺(tái),工作環(huán)境整潔;
2、準(zhǔn)備各種工具,包括:螺絲刀、電動(dòng)模具、各種割刀、鋼絲輪、鋼絲刷、扳手、克絲鉗、剝離鉗、卷?yè)P(yáng)機(jī)(牽引器)、標(biāo)線用具、卷尺、溫度計(jì)、不銹鋼桶、盆、橡膠手套等;
3、準(zhǔn)備需要用到的材料:將膠漿提前浸泡24小時(shí),準(zhǔn)備汽油,汽油與膠料為5:1的比對(duì),面膠芯膠也要準(zhǔn)備到位。
二、聚酯輸送帶的膠接過(guò)程
1、將輸送帶平整的鋪放在工作臺(tái)上,將需要接頭的部分整理干凈;
2、按照上圖所示的尺寸線,斜著切斷剝離,并且不能傷害到下層的帆布;
3、電動(dòng)鋼絲刷清理干凈殘留膠,不要溫度過(guò)高產(chǎn)生焦燒、打光等現(xiàn)象;
4、將切割好的輸送帶的兩邊相疊,注意同一布層間留5-15mm的間隙,檢驗(yàn)一下接頭是否互相精確配合,如果不準(zhǔn)則進(jìn)行修正;
5、用汽油清洗干凈輸送帶切割好的玻璃層,開(kāi)始涂膠漿,等干透后再涂一次膠漿。第二次膠漿干透后開(kāi)始在同一布層間隙處貼緩沖膠條;
6、待膠漿溶劑徹底揮發(fā)干透后,將兩邊貼合膠帶兩邊的松緊程度邊松緊程度一致各接頭階梯對(duì)齊,中心線對(duì)準(zhǔn),從膠帶中間向兩側(cè)貼合,以利空氣從兩邊逸出;
7、硫化,輸送帶兩側(cè)墊上邊部墊鐵,寬40-50mm,厚度要比輸送帶帶體薄0.5-1mm,長(zhǎng)度比接頭長(zhǎng)度長(zhǎng)300mm,然后用夾板固定夾住膠帶的接頭部分。在兩接頭貼合之前,將硫化機(jī)的下機(jī)架,水壓板加壓裝置,下加熱板、白布,依次放好,在膠帶接頭部位鋪白布然后蓋上硫化機(jī)的上電加熱板,隔熱板,上機(jī)架,與下機(jī)架找正、對(duì)齊,均勻緊固。硫化時(shí)需要控制一些工藝參數(shù),要做到一邊加溫一邊打壓,溫度到達(dá)70度左右時(shí)壓力要達(dá)到10kg/cm;溫度達(dá)到100度左右,壓力要達(dá)到16kg/cm。溫度到100度時(shí)要停止打壓繼續(xù)加熱溫度,溫度到145度時(shí)就停止加熱開(kāi)始統(tǒng)計(jì)硫化時(shí)間,保溫35分鐘硫化就結(jié)束了,自然冷卻到75度的時(shí)候拆掉硫化機(jī)即可;
8、拆掉硫化機(jī)后,把輸送帶接頭處的毛邊和溢膠剔除,將輸送帶修整干凈,光滑,整個(gè)硫化膠接的工作就結(jié)束了。
news information
2024-12
在工業(yè)生產(chǎn)和物料輸送過(guò)程中,宜昌輸送帶作為一種關(guān)鍵設(shè)備,其性能直接影響生產(chǎn)效率和運(yùn)行成本。選擇合適的輸送帶寬度和厚度,對(duì)于保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命至關(guān)重要。 輸送帶寬度的選擇 輸送帶的寬度主要根據(jù)物料的大小、輸送效率以及運(yùn)行成本來(lái)決定。當(dāng)需要輸送的物料較窄時(shí),選擇較窄的輸送帶即可滿足需求,這有助于降低設(shè)備成本并節(jié)省能耗。然而,對(duì)于較大尺寸的物料或需要高輸送效率的生...
2024-11
宜昌管式輸送機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)領(lǐng)域,尤其在礦業(yè)、化工、食品等行業(yè)中具有重要作用。由于其連續(xù)、穩(wěn)定的輸送特性,管式輸送機(jī)在提高生產(chǎn)效率的同時(shí),也面臨著長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行帶來(lái)的設(shè)備磨損問(wèn)題。因此,科學(xué)、合理的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)于確保管式輸送機(jī)的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,保障生產(chǎn)安全具有十分重要的意義。 管式輸送機(jī)的保養(yǎng)工作首先要注重對(duì)設(shè)備各個(gè)部件的定期檢查。輸送機(jī)的運(yùn)行...
2024-10
在現(xiàn)代工業(yè)與物流領(lǐng)域,宜昌輸送機(jī)作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備,其應(yīng)用之廣泛幾乎涵蓋了每一個(gè)需要物料流動(dòng)的角落。無(wú)論是繁忙的制造工廠、廣闊的倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù),還是復(fù)雜的港口碼頭,輸送機(jī)都以其獨(dú)特的功能和適應(yīng)性,發(fā)揮著不可替代的作用。 在制造工廠中,輸送機(jī)是生產(chǎn)線上的關(guān)鍵一環(huán)。它們將原材料、半成品和成品在不同的工序之間效率、連續(xù)地傳遞,確保了生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行。特別是在汽車(chē)制造、電子組裝等自動(dòng)化程度較高的行業(yè)...
2024-09
輸送帶作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要組成部分,其正常運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和安全性。在輸送帶的維修過(guò)程中,存在一些常見(jiàn)的誤區(qū),如果不加以避免,可能會(huì)導(dǎo)致維修效果不佳,甚至引發(fā)更大的問(wèn)題。以下是宜昌輸送帶維修時(shí)應(yīng)忌諱的三種東西。 首先,維修時(shí)忌諱忽視輸送帶的整體檢查。有些維修人員在進(jìn)行維修時(shí),可能會(huì)只關(guān)注明顯的損壞部分,而忽略了對(duì)輸送帶整體的檢查。這種做法可能會(huì)遺漏潛在的問(wèn)題,如微小的裂縫或磨損,這些問(wèn)...